令和6年度 一級建築士 設備 No.19を解説、地震時管制運転に関する誤りを見抜くポイント

令和6年度 一級建築士 学科II（環境・設備）No.19は、建築設備に関する問題です。

この問題では、4つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。

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この問題で問われていること

1. エレベーターの地震時管制運転
2. 非常用エレベーターの定格速度
3. 自然冷媒の種類
4. 設備機器の耐震ストッパ

※ 問題文そのものは建築技術教育普及センターの公式PDFで確認できます。上記は、その4つの記述で問われている論点を整理したものです。

正解：選択肢1（これが最も不適当な記述）

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エレベーターの地震時管制運転は、地震感知器（P波・S波センサー）が作動すると、エレベーターを最も近い階（最寄り階）に停止させてドアを開き、乗客を速やかに降ろす方式です。地震時に長い距離を走らせると、レールの変形や閉じ込めの危険が増すため、すぐ近くの階に止めるのです。

選択肢1は「速やかに避難階に帰着させて乗客を避難させる」としていますが、避難階まで帰着させるのは火災時管制運転の考え方です。地震時は最寄り階に停止が原則なので、選択肢1は不適当なんですね。

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各選択肢の正誤

選択肢1の「地震感知器の作動により、速やかに避難階に帰着させて乗客を避難させる」という記述が誤りで、地震時管制運転は最寄り階に停止させて乗客を降ろします。避難階に帰着させるのは火災時管制運転です。

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選択肢1のポイント

選択肢1は、地震時のエレベーター管制運転に関する記述です。エレベーターの管制運転は、非常時に自動で安全な動作をするもので、地震時と火災時で動きが違うのがポイントです。地震時管制運転は、揺れを感知すると最寄り階に停止してドアを開き、乗客を降ろします。長く走らせるとレールの変形や閉じ込めの危険が増すため、近くの階に止めるわけです。

一方、火災時管制運転は、火災を感知するとエレベーターを避難階（地上）に帰着させ、ドアを開いて運転を休止します。選択肢1は地震時なのに「速やかに避難階に帰着させて乗客を避難させる」と火災時の動作を書いているため不適当です。

ザックリ言えば、地震時＝最寄り階に停止／火災時＝避難階に帰着ということです。「地震時に避難階へ帰着」という記述は火災時との取り違えと判断できます。

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覚え方

• 地震時管制運転＝最寄り階に停止して降ろす／火災時管制運転＝避難階に帰着させる
• 非常用エレベーター＝籠の定格速度60m/分以上／自然冷媒＝アンモニア・CO2・水
• 耐震ストッパ＝運転中に接触しない極力小さな隙間で設置

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