平成29年度 二級建築士 計画 No.13を解説、事務所ビルに関する誤りを見抜くポイント
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平成29年度 二級建築士試験 学科Ⅰ（建築計画）No.13は、事務所ビルに関する問題です。5つの記述のうち、最も不適当なものを選びます。
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この問題のポイント
地下駐車場の柱スパン、パーティションの高さ、フリーアドレス方式、空調ゾーニング、オープンコア形式が問われます。判断の決め手は、普通乗用車を3台並列で駐車するのに必要な柱スパンの寸法です。
引っかけの核心は、駐車台数と柱スパンの関係です。普通乗用車1台の駐車幅は約2.5mなので、3台並列には約8m以上の柱スパンが必要で、7mでは足りません。
※ 問題文そのものは建築技術教育普及センターの公式PDFで確認できます。
正解：選択肢1（これが最も不適当な記述）
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各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | ×（誤り） | 3台並列で駐車できるように柱スパンを7mとした点が誤り。3台並列には約8m以上が必要です。 |
| 2 | ○（正しい） | 執務空間と通路を仕切るパーティションの高さを150cmとしたのは、視線を遮りつつ圧迫感を抑える寸法として適切です。 |
| 3 | ○（正しい） | 在席率50〜60％の状況でフリーアドレス方式を採用したのは、席を固定せず面積を有効に使う考え方として適切です。 |
| 4 | ○（正しい） | 空調を、外壁側のペリメーターゾーンと内部のインテリアゾーンに分けて個別制御するのは適切です。 |
| 5 | ○（正しい） | 基準階床面積が比較的大きいので、コアを中央部全体に配置したオープンコア形式としたのは適切です。 |
選択肢1は、普通乗用車3台の並列駐車に柱スパンを7mとした点が誤りで、1台の駐車幅約2.5mから、3台並列には約8m以上の柱スパンが必要です。
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選択肢1のポイント
駐車場の計画では、普通乗用車1台の駐車幅を約2.5mで見込みます。3台を並べると、2.5m×3台で約7.5mになり、柱や余裕を含めると約8m以上の柱スパンが必要です。
柱スパンを7mにすると、幅が足りず3台は並びません。実際には2台がやっと入る寸法になり、問題文の「3台並列」という条件を満たしません。
選択肢1は柱スパン7mで3台並列としていますが、必要なのは約8m以上です。駐車1台は約2.5m、3台なら8mを目安に、と数値で覚えておきましょう。
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覚え方
- 普通乗用車1台の駐車幅は約2.5m／3台並列には約8m以上の柱スパンが必要
- フリーアドレスは在席率が低い職場向き／パーティション150cmは視線を遮りつつ圧迫感を抑える
- 空調はペリメーターゾーンとインテリアゾーンで個別制御／大きな基準階はオープンコア形式
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理解度チェック
地下駐車場で普通乗用車を3台並列に駐車するには、柱スパンを7mとすればよい。〇か×か。
×。1台の駐車幅は約2.5mなので、3台並列には約8m以上の柱スパンが必要です。7mでは足りません。
在席率が50〜60％の事務所で、フリーアドレス方式を採用するのは適切である。〇か×か。
〇。在席率が低い職場では席を固定しないフリーアドレス方式が有効で、面積を有効に使えます。
出典
- 建築技術教育普及センター「平成29年度 二級建築士試験 学科の試験 学科Ⅰ（建築計画）問題」
- 普通乗用車1台の駐車幅は約2.5m・3台並列は約8m以上／フリーアドレス・オープンコア・空調ゾーニング：事務所計画の基本
※ この記事の確認日：2026年7月
